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美部长称中国政府阻挠波音订单,中方回应

" 中国公司买不买波音飞机,这应该是企业之间的事情 "

据路透社报道,美国商务部长雷蒙多 28 日指责中国 " 没有遵守其在 2020 年作出的购买美国产品的承诺 ",并称中国政府正在阻挠国内航空公司购买波音飞机。同日,雷蒙多在接受媒体采访时还声称,美国将联合盟友向中国施压,美需要与欧洲合作,以使中国的创新速度放慢。中国外交部发言人华春莹 29 日在回答相关问题时强调,中美经贸关系的本质是互利共赢,打贸易战只会带来双输。在过去几年里,到底是谁在挥舞制裁大棒,将经贸问题政治化、意识形态化、武器化,国际社会看得非常清楚。中国公司买不买波音飞机,这应该是企业之间的事情。

华春莹 图源:外交部网站

雷蒙多 28 日声称," 中国的航空公司想购买数以百亿美元计的飞机,但中国政府却在阻挠 "。报道称,波音公司股价周二收盘下跌 2.6%。在 28 日播出的全国公共广播电台(NPR)的采访中,雷蒙多证实她特别提到了 " 中国阻挠对波音飞机的采购 "。她称," 中国人需要遵守规则。我们要向他们施压,让他们负起责任 "。

雷蒙多 资料图

路透社称,波音公司拒绝对此置评。该公司首席执行官卡尔霍恩在 3 月敦促美国不要将对华贸易与人权和其他议题上同中国的争端混为一谈。" 我希望我们能将知识产权、人权和其他问题与贸易分隔开来,继续鼓励这两个经济巨头之间的自由贸易环境 "," 我们承受不起被挡在那个市场之外的后果 "。报道称,29 日,正在中国广东珠海参加第十三届中国国际航空航天博览会的波音中国公司总裁谢利嘉也拒绝对雷蒙多的话发表评论。她称,波音 737MAX 客机上月为中国航空监管机构的试飞成功,该公司希望中国监管机构能在今年年底批准该机型复飞," 这取决于中国民航局。我们正在竭尽全力支持他们,我们对我们之间的密切合作感到鼓舞。"

波音 737MAX 客机 资料图

2018 年 10 月和 2019 年 3 月,波音 737MAX 客机相继发生两起致命的坠机事故后,中国民航局在全球范围内首先宣布停飞该机型。路透社称,西方国家和几个亚洲国家已批准波音该机型复飞,但中国尚未批准该机型恢复运营。中国市场占波音所有飞机订单的 1/4。波音上周小幅提高对中国未来 20 年飞机需求的预估,押注中国将迅速走出疫情,以及未来中国廉航和电子商务的增长。波音估计中国航空业者到 2040 年将需要 8700 架新飞机。按标价计算,这些飞机将价值 1.47 万亿美元。

来源:环球网

编辑:力洪

责编:杨帆

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